146 -

      NEWS:  24.10.2010

S-3 cd.
Przez 8 lat w rządowych programach widniała jako autostrada.
Teraz  trzeba  pogodzić  się  z  tym,  że będzie  tylko drogą ekspresową.

 

Międzyrzecz

NEWS:  Trasa S3 od Gorzowa do Szczecina ma być w całości gotowa do końca 2010 roku. Drogowcy planowali zakończenie prac wcześniej, ale musieli zbudować kilka przejść dla zwierząt, czy w związku z takim samym problemem wystąpi opóźnienie na odcinku Międzyrzecz - Sulechów?

     Dni Międzyrzecza ........ więcej »          Plener Malarski ........ więcej »
    
 Turniej Rycerski   ........ więcej »          Festyn w KG ............. więcej »
     NATURA 2000 ............. więcej »          Festyn parafialny ..... więcej »

      Wybory   Samorządowe ........ więcej »  
          S-3 - cz. 1 (21.09.2010) ................... więcej »

Przypomnijmy
 
 Droga ekspresowa S3 początkowo istniała w rządowych programach jako autostrada A-3. Zmiana koncepcji, tłumaczona była relatywnie niskim natężeniem ruchu, a co za tym idzie nieopłacalnością budowy płatnej autostrady, spowodowała, że mieliśmy zadowolić się ekspresową trasą S3. Nikt jednak nie zakładał, że jej budowa potrwa tak długo. O tym, jak ważne jest połączenie portów morskich z południem Polski, nie trzeba nikogo przekonywać. Taką role ma pełnić ekspresowa droga S3, która przebiegać będzie od portów morskich Świnoujście-Szczecin, wzdłuż zachodniej części kraju, poprzez aglomeracje miejskie Gorzowa Wlkp. i Zielonej Góry, Zagłębie Miedziowe (Głogów, Polkowice, Lubin, Legnica), aż po południową granicę z Czechami. Jeżeli spojrzymy na to globalnie, ekspresowa droga S-3 będzie najkrótszym połączeniem Skandynawii w kierunku Pragi, a poruszając się dalej, poprzez Austrię, do portów basenu Morza Śródziemnego.
  Jakie jest faktycznie natężenie ruchu na tej drodze wiedzą Ci którzy mieli okazję trójką podróżować, szczególnie w sezonie letnim widać było na trasie wiele problemów z płynnością ruchu. Przykład - skrzyżowanie S3 i S2 pod Świebodzinem. Doraźnie problem został rozładowany przez wybudowane tam w 2008 roku rondo.

Aktualnie pod Międzyrzeczem.                                                                       Wniosek o interwencję ........ więcej »  

   Na odcinku międzyrzeckim nadal trwają prace ziemne w pasie drogowym. Zdjęta została warstwa humusu i nawożony jest piasek. Kolejne warstwy piasku wałowane są przez specjalne walce w celu zagęszczenia podłoża. Warstwa piasku pod warstwą kruszywa łamanego spełnia kilka funkcji: jest warstwą wyrównawczą, odcinającą, odsączającą i mrozoochronną. Teren w rejonie Nietoperka nie sprzyja szybkim pracom. Grunt jest tu podmokły, a w poprzek planowanej trasy przebiega ciek wodny, łączący zbiorniki wodne położone po obu stronach drogi.  Rozkopany został nasyp kolejowy linii kolejowej łączącej Międzyrzecz z bocznicą kolejową w Nietoperku. Wywrotki wahadłowo nawożą piasek i żwir w celu usypania nasypu pod przyszłą drogę.
   Trwają prace prace montażowe przy zbrojeniu konstrukcji żelbetonowych - przyszłych filarów.

  Dotychczasowe warunki meteorologiczne w zasadzie sprzyjają budowniczym. Nie było dużych opadów, tak typowych dla okresu jesiennego, w związku z tym można kontynuować prace rytmicznie. Na ile będzie łaskawa późna jesień, trudno dzisiaj wyrokować.

  Ekrany dźwiękowe.
   Mają pomóc nietoperzom bezpiecznie przelatywać nad jezdniami drogi ekspresowej. Dopełnieniem ekranów będzie naturalny kanał z drzew. Takie ekrany dźwiękowe już zamontowane zostały na węźle Klucz. Kosztowna konstrukcja powstała po to, by chronić ssaki. Nietoperze lecąc po linii drzew dzięki bramie nad drogą nie będą obniżały pułapu swojego lotu, dzięki czemu spadnie ryzyko, że wpadną na samochody. 
   Podobny problem istnieje na odcinku od Międzyrzecza do Sulechowa ze względu na podziemne siedlisko tych ssaków w podziemiach Międzyrzeckiego Rejonu Umocnionego. Nietoperze z tych siedlisk, po wybudzeniu, wiosną migrują w dużych ilościach  do rejonów swoich żerowisk i odbywania godów,  w związku z tym będą zmuszone do przekraczania przyszłego pasa drogowego S3. Istotne jest to, że od południa Rezerwat Nietoperek jest także ograniczony drogą krajową S2 - przyszłą autostradą A2.  Czy problem zabezpieczenia potrzeb miejscowej fauny spowoduje opóźnienia, trudno dzisiaj powiedzieć. Istotniejszym pytaniem jest czy cały system proekologiczny zadziała?
    Przypomnijmy, że na trasie drogi ekspresowej Szczecin – Gorzów mamy w sumie 3 przejścia dla nietoperzy, także na południe od węzła "Klucz”, w rejonie "Wzgórz Bukowych”.


Inwestycję na odcinku Międzyrzecz - Sulechów podzielono na odcinki:
 
Pierwszy poprowadzi od obwodnicy Międzyrzecza do obwodnicy Świebodzina. Będzie miał 17,1 km, a na jego trasie przewiduje się budowę węzła Jordanowo (skrzyżowanie z A2) oraz Miejsca Obsługi Podróżnych Sosnówka. Odcinek ten za 373 mln zł zbuduje konsorcjum z portugalskim koncernem Mota-Engil na czele.

  Drugi odcinek o długości 7,4 km będzie obwodnicą Świebodzina. Znajdą się tam dwa węzły: Świebodzin Północ i Świebodzin Południe, a wykonawcą będzie niemieckie konsorcjum Hermann Kirchner. Koszt budowy to prawie 205 mln zł.

  Trzeci odcinek od węzła Świebodzin do węzła Sulechów liczy 18,5 km, a jego budowniczym został polski Budimex. Koszt to 336 mln zł. Obok węzła Sulechów na trasie zaplanowano też Miejsce Obsługi Podróżnych nieopodal wsi Kępsko.

Część dróg jest w trakcie budowy. Oddanie do użytku wszystkich wspomnianych fragmentów zaplanowane jest  w połowie roku 2013 roku.


   Czytaj także - Obszar Chroniony  NATURA 2000 "Nietoperek". W ramach programu miały zostać ustalone i zbadane trasy migracji nietoperzy na trasach swojej migracji z miejsc zimowania do żerowisk i miejsc odbywania godów (... więcej » )
                                                                                                   

Wybory   Samorządowe ........ więcej »                                       Tekst: Kazimierz  Czułup
S-3 - cz. 1 (21.09.2010) ................. więcej»                                Foto:  Artur Anuszewski

Międzyrzecz Międzyrzecz Międzyrzecz Międzyrzecz Międzyrzecz Międzyrzecz
Międzyrzecz Międzyrzecz Międzyrzecz Międzyrzecz Międzyrzecz Międzyrzecz
Międzyrzecz Międzyrzecz Międzyrzecz Międzyrzecz Międzyrzecz Międzyrzecz
Międzyrzecz Międzyrzecz Międzyrzecz Międzyrzecz Międzyrzecz Międzyrzecz
Międzyrzecz Międzyrzecz Międzyrzecz Międzyrzecz Międzyrzecz Międzyrzecz
        Foto: Artur Anuszewski
Podsłuchiwanie nietoperzy ...... więcej »
Wniosek o wypłacenie odszkodowania »        Cesja mieszkania »         Testament »         Kondolencje »         Program stażu »
do góry