Ogólny przebieg trasy S-3

marzec 2004 rok

Po jakich drogach będziemy jeździć ?

Miliony euro na drogi krajowe i wojewódzkie trafią do naszego regionu.
Największą inwestycją będzie budowa trasy szybkiego ruchu Szczecin - Sulechów.

Na drogi wojewódzkie do wzięcia jest prawie 40 mln euro, w ramach tzw. Zintegrowanego Programu Operacyjnego Rozwoju Regionalnego.
Za miesiąc lubuski sejmik zatwierdzi listę planowanych inwestycji. Dziś już wiemy, że z kilkunastu planowanych, siedem inwestycji ma być skończonych w 2006r., a jedna - przebudowa obwodnicy Kostrzyna - nawet już ruszyła.
Listę dróg do budowy i remontu tworzyli urzędnicy marszałka województwa, naukowcy i drogowcy. Brali pod uwagę znaczenie trasy i stopień zniszczenia.
Robota razy cztery
Pieniędzmi bedzie zarządzał powołany przedwczoraj (23 lutego) Regionalny Komitet Sterujący. Będą to kompleksowe roboty: nie łatanie dziur, lecz wymiana nawierzchni za kilka milionów euro każda.
Wicemarszałek Edward Fedko podkreśla: - Drobne remonty po prostu nie opłacają się. Lepiej zrobić raz a dobrze. Na pewno uda się nam pozyskać pieniądze.
A czy uda się je dobrze wydać?
Unia Europejska wymaga, by samorząd pokrył 25 % każdej inwestycji z własnych funduszy. Urzędnicy marszałka wyliczają, że w ostatnich latach 40 % budżetu województwa wydawanych było na drogi.
- A więc jeśli teraz potraktujemy te sumy jako wkład własny, to w następnych latach inwestycje drogowe będzie można pomnożyć razy cztery - mówi Andrzej Dębowski, pełnomocnik d/s funduszy europejskich.
Darmową autostradą do Sulechowa
Do końca 2013 roku zielonogórski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad chce przeznaczyć na budowę i modernizację dróg w Lubuskiem 1,2 mln euro.

Z tej sumy zdecydowana większość ma być wydana do 2008 roku. Ale to nie wszystko. Bo prawie 700 mln euro zostanie wydane na lubuski odcinek ( 105 km ) autostrady A -2. Dyrektor oddziału GDDKiA w Zielonej Górze Robert Mikołajczak: - Trasa szybkiego ruchu, tzw. S 3, będzie budowana ze Szczecina do Sulechowa jako dwujezdniowa, o parametrach zbliżonych do autostrady. Każda jezdnia będzie miała dwa pasy, a skrzyżowania będą bezkolizyjne. Powstanie zatem prawie autostrada, ale bezpłatna. S 3 zostanie wydłużona na południe - jako dwujezdniowa - po roku 2013.
Obok tej trasy, najwięcej pieniędzy, bo aż 130 mln euro, przeznaczy się w najbliższych latach na budowę jednej jezdni autostrady A 18 z Krzywej do Olszyny. R. Mikołajski podkreśla, że drogowcy dążą do systemu dróg, który z jednej strony zapewni sprawny tranzyt przez Lubuskie, a z drugiej, umożliwi wygodną komunikację miedzy Miejscowościami

Gdzie wejdą koparki ( Najważniejsze drogi, przewidziane do budowy lub remontu do 2006 r. )
	DROGI WOJEWÓDZKIE budowa obwodnicy Sławy - 3km, za 2,3 mln euro przebudowa drogi Międzyrzecz - Trzciel - 24 km, za 6 mln euro budowa obwodnicy Lubska - 9 km, za 6,8 mln euro przebudowa dróg w gminie Drezdenko - 17 km, za 4 mln euro przebudowa drogi Długoszyn Gubin i obwodnicy Długoszyna - 51 km, za 7 mln euro budowa obwodnicy Witnicy - 3 km, za 4 mln euro	DROGI KRAJOWE budowa obwodnicy Żagania - 5 km, za 7,4 mln euro budowa obwodnicy Wilkanowa - 5 km, za 4,6 mln euro przebudowa dróg Osiecznica - Krosno Odrzańskie oraz węzła Świecko - Urad - 11 km, za 3,3 mln euro budowa obwodnicy Sulechowa - 4,4 km, za 4 mln euro budowa obwodnicy Gorzowa Wlkp. - 9,5 km, za 4 mln euro budowa obwodnicy Międzyrzecza - 6,5 km, za 14,4 mln euro