Obwodnica Miedzyrzecza - stan budowy - czerwiec 2005 rok
Prace budowlane
na terenie obwodnicy Międzyrzecza realizowane są na zasadniczych czterech
placach budowy.
W czerwcu teren budowy zmienił się diametralnie i kształtem zaczyna
coraz bardziej przypominać przyszłą obwodnicę, można
zauważyć to jadąc z Międzyrzecza w kierunku Zielonej Góry,
Gorzowa czy Sulęcina. Można już wyraźnie dostrzec
zarysy przyszłego pasa drogowego. Równolegle z pracami ziemnymi kontynuowane
są prace przy konstrukcjach inżynierskich: podporach i przyczółkach.
Na placu budowy pojawiło się więcej sprzętu i maszyn. Wywrotki bez przerwy
wożą piasek i wysypują go w miejsce wcześniej usuniętej darniny i gruntu
nienośnego.
W miejscach,
gdzie powstaną przyszłe węzły inaczej mówiąc
zjazdy - południowy od strony Świebodzina i północny od strony Gorzowa,
trwają prace przy stawianiu podpór i przyczółków w obrębie wiaduktów.
Stan zaawansowania tych prac ocenia się na około 40%.
Zakończono już także wymianę
gruntu z nienośnego na nośny.
W dalszym ciągu natomiast wzmacniane jest podłoże za pomocą pali,
których łącznie zostanie zamontowanych 120 sztuk.
Podobne działania mają
miejsce w punkcie przecięcia obwodnicy z drogą wojewódzką nr 137
prowadzącą w kierunku Świebodzina.
Na specjalną uwagę zasługuje most,
wznoszony w dolinie Obry.
W połowie czerwca rozpoczęto zwożenie metalowych elementów mających
posłużyć jako szkielet konstrukcji.
Wkrótce rozpocznie się
budowa nasypów, a co za tym idzie przepustów pod nimi, które są jednym z
elementów systemu odwadniającego.
Ogółem objętość nasypów wyniesie 100 tyś.m3.
1
2
3
4
5
6
Cały czas trwają prace
przy budowie przejść podziemnych, które będą przebiegały w trzech
miejscach: koło cmentarza wojennego na drodze gminnej do Świętego
Wojciecha oraz na drodze dla potrzeb wojska i leśników znajdującej się
przed węzłem południowym od strony Świebodzina.